本书是《电动汽车》技术专辑的第4辑，主题是锂离子电池的实践研究，主要内容包括锂离子的行为与电极材料的选择、热问题的考量及热失控的预防、电池容量减小的原因及对策、锂离子电池的制作与测试；双电层电容器的特性与快速高效率充放电；无刷发电机的制作及特性测试；驱动电机／控制器的选型，还介绍了德国学生EV方程式的先进性。

本书可用于本科、高职高专院校的电机、电子、汽车相关专业的教学， 可用于电动车行业的入职培训，也可用作创客、创新比赛的参考书。

晶体管技术编辑部

创立于1964年的电子工程、电子信息、电子制作的专门技术杂志编辑部，出版的刊物包括《晶体管技术》《Interface》等20余种；出版电子技术类图书逾600种，中文引进版重印率90%以上。

4年前首创“Book+”模式，形成了书刊与电子硬件配套、讲座/培训、比赛相结合的新型出版模式，有效地将芯片厂商、电子制造商/配套商、开发者、创客、电子专业师生、电子爱好者聚合成一个完整的“技术进步”生态圈。季刊《MOTORエレクトロニクス》上一年度的套件营收约3000万人民币。

专题锂离子电池的实践研究

安全使用锂离子电池——锂离子电池开发的历史与电池相关术语

车载锂离子电池的性能要求

锂离子的行为与电极材料的选定——探究电动势与能量密度高的原因

充电方法与热问题的考量——锂离子电池的内阻、温度、电流之间的关系

剩余容量管理与防劣化——电池容量减小的原因及对策

热失控的机制与预防方法——安全对策与意外处置方法

锂离子电池的制作——深入了解结构、工作原理和危险性

锂离子电池针刺测试

锂离子电池的保护功能

锂离子电池组的使用——充放电性能和安全性评价

特记双电层电容器

双电层电容器的特性与快速高效率充放电应用——匹敌二次电池的大容量电容器

技术评论

无刷发电机的制作与特性测试——利用无刷电机套件手工绕制

驱动电机／控制器的选型——第一次制作EV的若干思考

改变EV控制器的电流限制实现不同需求的乘车舒适度

连载EV结构设计入门

机械零件与表面处理——提高可靠性和耐久性的必备知识

连载学生方程式EV技术解说

德国学生EV方程式的先进性